勞方vs.資方：勞資關係不是零和賽局，重整職涯主導權的時機 ... | 竹科管理局常見問答

回顧2016年，勞資爭議不斷，包括台灣首次空服員罷工、營運超過半世紀的復興航空無...韓國汽車龍頭現代汽車（HyundaiMotor），則因未遵守與勞方達成的薪酬 ...

作者：何楷平 / 2017-01 / 圖片：本刊資料照片

去年年底，「台灣2016代表字」出爐，「苦」字獲選為年度代表字，血淋淋反映過去這一年，台灣勞工的處境和心聲。

回顧2016年，勞資爭議不斷，包括台灣首次空服員罷工、營運超過半世紀的復興航空無預警解散……，一波未平，一波又起，不斷推升衝突白熱化。

而這個現象不只發生在台灣。世界各地勞工的怒吼，同樣抵達臨界點。包括美國最大通訊服務供應商威訊（Verizon）4萬名勞工，抗議公司將大量工作移往海外，發起長達一個月的罷工運動，成為美國近5年最大規模罷工；英國最大鐵路公司GTR（Govia Thameslink Railway）員工，不滿公司提高工作量，逾千名駕駛罷工48小時，取消超過2,200班列車，至少30萬旅客受影響，是英國20年以來最大鐵路罷工。韓國汽車龍頭現代汽車（Hyundai Motor），則因未遵守與勞方達成的薪酬協議，引發12年來首次全國性罷工，3大生產線全面停擺，損失超過2兆韓圜（約新台幣600億元）。

企業在經營壓力下，精簡人事、降低成本，導致勞工「相對剝奪感」增加，勞資雙方找不到利益平衡點。若延續下去，從企業到個人該做好哪些準備？

科技進步、智能機器不斷取代人力、通訊網路普及，在在讓工作的移動性和可取代性提高，人才競爭更加激烈。

另外，新世代的思維轉變，則讓「職涯規劃」二字，有了全新的樣貌。

「上個世代把工作當成手段，現在的年輕世代把工作當目的，」台灣勞動與社會政策研究協會執行長張烽益觀察，在經濟起飛的年代，工作是為了餬口；如今，教育水準普遍提高，經濟發展卻相對停滯，當投入與報酬脫鉤，「工作的意義不再只是賺錢，逐漸變成『自我實現』的機會。」

也就是說，對新世代來說，工作能夠獲得的「自由度」和「意義感」，遠比「金錢」來...