汽機車廢氣對環境的影響@ 全球暖化 | 竹科管理局常見問答

汽車引擎的廢氣除了對全球溫室效應造成重大影響，汽車廢氣的煙霧每年也造成全球農業損失高達上百億美元，而其影響來自氧氣的微小顆粒-臭氧。汽機車排放的 ...

汽車引擎的廢氣除了對全球溫室效應造成重大影響，汽車廢氣的煙霧每年也 造成全球農業損失高達上百億美元，而其影響來自氧氣的微小顆粒-臭氧。汽 機車排放的一氧化碳和易揮發性的有機化合物會合成臭氧，特別是在炎熱、陽 光普照、無風的情況之下更容易形成。臭氧的煙霧會對人體的呼吸道造成危 害，使人壽命減短。 空氣污染所合成的臭氧也會對農作物的成長造成損害。臭氧透過植物葉片的 呼吸氣孔，進入植物株內，造成植物的葉片捲曲，影響光合作用的效力，導致 植物生長不良和矮小，進而影響農作物的果實和品質。 汽機車是現代人的交通工具，它的地位已由奢侈品變成生活必需品。汽機車 的零件複雜，以汽車而言，就有上萬個零件。一般人很難弄清楚每一個零件的 磨損情況和如何更換。定期到汽車保養廠做檢查和保養，是每一位汽車使用者 的責任。以環保觀點而言，定期檢查及保養汽車的零件，能延長汽車使用的年 限，使汽車報廢速度降低，減少廢棄汽機車的處理成本。 定期檢查汽機車排放的廢氣，如一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)，是否在合 格標準以內，以免增加空氣品質污染的程度。此外，定期維修汽機車，亦可避 免零件鬆滑脫落、漏油的情況發生，它既消耗油量又對道路造成油污，如果遇 雨沖刷入地下，亦會污染地下水。 貳、 正文 二氧化碳(CO2)－由於大量使用煤、石油、天然氣等化石燃料，全球的二氧化 碳正以每年約六十億噸的量增加中。 氟氯碳化物(CFCs)－以CFC－l1、CFC－12 及CFC－113 佔最大使用量。使 用範圍包括冷媒、清洗、噴霧及發泡等用途，同時此類化合物也是破壞臭氧層 的禍首。 甲烷(CH4)─產生自發酵與腐化的變更過程及物質的不完全燃燒，主 要來自牲畜、水田、汽機車及掩埋場的排放。 氧化亞氮(N2O)─係由石化燃料的燃燒，微生物及化學肥料分解而排放出來。 臭氧(O3)─來自地面污染，如汽機車、發電廠、煉油廠所排放的氮氧化合物及 碳氫化合物，經光化學作用而產生臭氧。 目前這些溫室氣體仍持續增加中，至l994 年CO2 每年平均增加0.4％，濃度 約358PPM；CH4 每年...